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Bellissimo evento Expo Avella varietà di prodotti nazionali e internazionali molto interessanti accompagnato da un magnifico programma di spettacoli!!!
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Il fascino di vivere un esperienza con un Can-Am ATV o SSV...

Preparazione Quad

sei qui:Home - Preparazione Quad
Un turbine su quattro ruote
Un gioiello d'assalto
SCHEDA TECNICA:
Marca:
Can-Am BRP
Modello:
DS 450x
Anno:
2009
Prezzo:
12.500 euro
Colore:
Nero
DESCRIZIONE
Quad da gara Can-Am DS 450X preparato con cura certosina da MotoOk. Pronto all'uso per chi chiede un mezzo Read to Race. Il Quad è stato rivisto soprattutto per quanto riguarda l'assetto essendo adesso molto più preciso, guidabile e con varie possibilità di regolazioni (camper e altezza dal suolo sia avanti sia dietro); quindi si può passare dal Cross al Motard con un semplice gesto. La risposta al gas del già potente motore Rotax è notevolmente migliorata, merito della sapiente taratura dei tecnici di MotoOk che completano l'opera con l'impianto di scarico e di aspirazione del tutto rivoluzionari. Il sound emesso fa già capire tutto quello che succederà, ma una volta indossato il casco e messa la prima marcia si entra in un'altra dimensione. Senza usare la frizione, grazie al cambio elettronico, non si perde un colpo a gas aperto.

Con l'aggiunta di materiali radianti usati che abbattono notevolmente le temperature di esercizio, il motore lavora sempre alle giuste temperature. L'impianto frenante è molto più sensibile e modulabile dell'originale gestendo così meglio i nuovi cavalli del DS450. Il mezzo nell'insieme e molto più ergonomico e piacevole da guidare e dal punto di vista estetico è veramente bello. Quad nuovo da immatricolare, tutte le componenti sono originali, ancora nuove ed in scatola. Il valore del quad nuovo è di euro 10.900, il valore degli accessori di circa euro 8.000, per un totale di quasi 20.000 euro.
OPTIONAL E ACCESSORI:
Assetto:
- LSR DS450 Piantone Sterzo 1+1, prezzo 336€ (iva inclusa) - caratterstiche: piantone sterzo rinforzato 1" più alto e 1" più avanti rispetto allo standard per una posizione di guida corretta ed aggressiva. Il piantone richiede il supporto manubrio LSR Clamp kit da 22 o da 28;
- Levaraggio Anteriore Omnicompetition a tre regolazioni 100€;
- Levaraggio Posteriore Omnicompetition a due regolazioni 120€;
- Assale Posteriore Omnicompetition +100mm (50+50) cromato con stessi diametri e stessa dentatura dell'originale 396€;
- Bracci sospensione Omnicompetition +110mm (55+55) per cerchi con off-set originale ed ammortizzatori con la tessa lunghezza di quelli originali saldatura a TIG 936€;
- Cerchi rinforzati Can-Am finitura nera di serie 859€;
- Gomme ITP Holeshot MXR6 20x6 - 10ant e 18x10 - 8 post. 396€
Protezioni:
- Bumber posteriore XRW 104€;
- Bumber anteriore XRW XR9, fabbricato in alluminio 27 lega 6060, trattamento T5, saldato a TIG, con rifinitura nera 95€;
- Nerf Bar Racing XRW, R1, fabbricato in alluminio 35 lega 6061, trattamento T6, saldato a TIG, con rifiniture lucidate nere, 250€;
- Protezioni laterali XRW, fabbricate da Duro Aluminio, lega 5754 - trattamento T6, spessore 2.5mm, 60€;
- Pedane Racing XRW, con rifiniture della superficie zincate 90€;
- Griglia protezione radiatore XRW finitura nera 90€;
- Frame Skid Plate 228€;
Freni:
- Pompa freno anteriore Beringer rossa radiale Aerotec montata su 3 cuscinetti che riducono notevolmente lo sforzo alla leva e migliora la performance della frenata 590€;
- Kit Tubi Freno Fren Tubo 120€;
- Olio Freno Motul RBF 600;
Motore:
- Velocity Filter Kit Can- Am DS 450, 180€ (iva inclusa) - caratterisitche: l'originale filtro aria racing di ultima generazione usato dai Top Rider USA ed Europei. Il Kit comprende Filtro Aria Velocity, flangia di adattamento e calza filtrante esterna; scarico Virex impianto completo in acciaio inox 304, spessore 1mm con terminale ovale uscita conica db killer estraibile 660€;
- Tubazioni Radiatore SFS (B) Kit completo 153€;
- Dissipatori di calore in alluminio con grande superficie radiante 130€;
- Motul MCool abbassa il punto di ebollizione di 15 gradi;
- Kit 3 pignoni e 1 corone 140€;
Elettronica:
- Kill Switch staccomassa - 48€ (iva inclusa) - caratteristiche: Kill Switch, Sistema di spegnimento per ATV - power shift NR G consente di inserire le marce senza l'uso della frizione e ad accelleratore completamente aperto, il vantaggio per il pilota si traduce in tempi di cambiata estremamente brevi, ma soprattutto nel mantenimento del perfetto assetto della moto in uscita di curva in accellerazione in quanto non si innescano beccheggi e perdite di trazione dovuti alla chiusura e riapertura dell'accelleratore 450€;
- Interrutore Motocross Marketink On/Off per esclusione cambio elettronico 250€;
- Interruttore avviamento racing tipo Gas Gas 45€;
- Sendec Contaore esercizio motore 48€;
Gomme:
- Anteriori 100%
- Posteriori 100%
Vari:
- Kit Leva Frizione Domino GP fulcro 16 a sforzo ridotto 90€;
- Paramani Can-Am 90€;
- Manopole Pro-Grip in gel 21€;
- Kit Adesivi antigraffio 180€;
- Copriammortizzatori Can-Am 50€;
- Manodopera: circa 32 ore di lavoro 1.1200€;